Uzunköprü-Halkalı seferini yapan yolcu treninin, ray altında meydana gelen göçük nedeniyle raydan çıkması sonucu 24 kişinin yaşamını yitirmesinin ardından katliam gibi kazanın ihmal sonucu gerçekleştiği yorumları yapılıyor.

 

Politeknik.org’da yer alan habere göre 24 kişinin hayatını kaybettiği kazanın meydana geldiği güzergah üzerine hiçbir altyapı değişikliği yapmadan yol kotu dolguyla yükseltilerek yeni ray döşendi. Teknik açıdan uygun yapılmayan dolgu, üzerinden 1 yıl geçmeden yağışla zarar gördü ve ray altı boşaldı.

 

Tren ray hattı; raylar, rayları taşıyan travers ve bunları taşıyan, sağlam bir zemin üzerine yerleştirilmiş balastlardan oluşur. Eski bir menfez üzerine sonradan yapılmış bir dolgunun yerle bir olması, yeni ray hattının sağlam bir zemin yaratılmadan suya ve basınca dayanıklı yapılmadığını gösteriyor.

 

Haberde, "Altyapı hizmetlerini yandaş şirketlere devreden, teknik gereklilikleri, şartnameleri yok sayarak ‘proje’ yapan, ihaleyi verdiği müteahhitlerinin kontrolünü, denetimini yapmayan Ulaştırma Bakanlığı katliamın sorumlusudur" ifadelerine yer verildi.